想像走進故宮入口大廳，光線自挑高空間灑落，觀眾循著清晰動線穿梭於展廳與中庭之間，或穿越串聯故宮南北中軸線的大紅門，感受跨越古今的儀式氛圍，這是故宮北部院區正館整建計畫所描繪的「新故宮」願景。為推動這項願景逐步實現，國立故宮博物院今（22）日舉辦「傳承與展望：故宮正館修復及再利用」論壇，邀請觀光、建築、文化資產保存等領域專家學者與談交流，期盼透過公開對話凝聚社會共識，共同推動故宮正館整建審議再出發。

故宮蕭宗煌院長致詞表示，故宮北院自1965年落成於外雙溪至今已逾一甲子，肩負近70萬組件文物典藏保存使命，而現有建物正面臨設施老舊、展示空間不足、參觀動線與服務設施不敷使用等挑戰。故宮正館整建作為「新故宮計畫」重要一環，正是為回應此一發展瓶頸；同時，故宮北院已列為臺北市法定歷史建築，整建規劃須在符合文資保存原則下，兼顧歷史建築保存、空間活化與服務升級。因應臺北市政府兩次文資審議未能順利通過，並得經修正及召開說明會後再送北市府審議，院方積極回應委員建議，自4月30日至5月31日於故宮正館公開展示整建願景模型，並透過舉辦論壇持續加強社會溝通。

故宮蕭宗煌院長說明，故宮正館整建聚焦三大重點，包含藉由調整樓板高度恢復中庭挑高空間，打造更開闊的世界級博物館場域；重塑具歷史意義的大紅門入口意象，讓觀眾重新感受故宮歷史軸線；以及導入人車分流機制，建構完善無障礙動線系統，打造對參觀者更友善的參觀環境。針對外界關注的設計風格，目前公開圖面仍屬展示量體與動線規劃的概念設計，實際材質與建築細節將隨設計階段持續調整。後續故宮正館整建計畫將依程序送交臺北市政府文資審議，以建築專業、博物館需求及文化資產保存為原則，審慎推動相關整建作業。

故宮表示，本次「傳承與展望」論壇聚焦故宮正館修復及再利用的挑戰與契機，由故宮黃永泰副院長、余佩瑾副院長及王耀鋒主秘共同擔任各場次引言人。四場主題演講分別由雄獅旅遊黃信川董事總經理以「穿越軌道的時光列車—從產業遺產到文化新旅程」為題，分享鐵道觀光案例；銘傳大學建築系徐明松助理教授以「故宮博物院遷臺的建築演變—從北溝到新館競圖」梳理故宮建築演變歷程；臺灣建築史學者李乾朗教授主講「博物館入口主廳的設計」，探討公共空間與參觀體驗的重要性；宗邁建築師事務所費正元建築師則以「懷抱古今—國立故宮博物院正館整建」為題，說明故宮正館整建計畫實際設計進程。最後論壇尾聲由曾成德教授主持綜合座談，從觀光旅遊、建築美學、文化資產保存及建築修復及再利用等多元面向，探討博物館如何在保存與更新之間取得平衡。

故宮強調，故宮正館整建計畫在尊重黃寶瑜建築師原始設計精神的基礎上，以現代博物館使用需求進行調整。整建重點包含恢復中庭挑高尺度、強化南北中軸線與入口空間的儀式感，並全面改善參觀動線、採光、無障礙設施及公共服務機能，提升整體參觀體驗。其中，新增入口大廳將整合正館地下一層、一樓及二樓進出動線，改善過往人車衝突點，建構更友善的無障礙動線系統。修正方案也同步調整大廳屋頂量體，透過降低高度與縮小量體，避免遮蔽正館立面古典裝飾細部，進一步減輕對歷史建築本體的影響。後續將依《文化資產保存法》辦理公開說明會，待修正計畫完成後再次送審。期待透過與社會各界持續對話，在傳承歷史與展望未來之間凝聚共識，共同推動故宮正館整建邁向下一階段。



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