故宮文物不只來自紫禁城!國立故宮博物院今（9/11）推出「匯流1950：新入藏文物風華」特展，介紹1950年由江西省政府臨時辦事處移交而來的182件文物—統稱為「江西箱」，追索此批文物如何跨海來台、暫住台中霧峰北溝、並終於2025年正式捐贈入藏故宮的歷程。以文物為線索，帶觀眾共同見證1950年代臺灣的時代變動，並呈現故宮收藏形成過程中較少被關注一面。

「匯流1950：新入藏文物風華」特展今日舉辦開幕記者會，並由故宮蕭宗煌院長、陽明海運文化基金會董事長邱增玉、故宮黃永泰副院長、王耀鋒主任秘書等貴賓共同為展覽揭開序幕。蕭院長致詞表示，本次特展正如展名，匯集了各方的重要典藏。感謝陽明海運文化基金會不僅捐贈「海滬號」船舶模型，也協助故宮重現江西箱渡海歷程所涉及的N3型貨輪，使船舶史、航運史與文物遷徙的故事得以在展場中相互連結；也感謝國史館臺灣文獻館商借江西省銀元輔幣券等文物，補足了江西箱來台的歷史脈絡；最後要感謝外交部於2024年捐贈「章止戈案」相關文物，並授權本院於展場使用外交檔案數位影像。這批從戰後流轉而進入故宮的文物，以及戰後船艦移轉所留下的外交紀錄，讓1950年代人、物與船舶流動的歷史面貌更加具體明晰。

陽明海運文化基金會董事長邱增玉致詞表示，1949年陽明海運前身輪船招商局的海滬輪，曾參與故宮文物運送來臺的歷史任務，對當時而言，船舶所承載的不只是貨物，更是一批珍貴的文化資產，以及保存文化的重要使命。陽明海運長期以海運為本業，也一直相信企業除了創造經濟價值外，同樣肩負保存社會記憶、傳承文化的責任。因此，我們非常珍惜這次與故宮的合作。今天由陽明海運文化基金會將海滬輪船模捐贈予故宮典藏，透過展示與研究，讓這段歷史能夠被長久保存。期待「海滬輪」未來在故宮能繼續見證歷史，也成為連結海運、文化與臺灣記憶的一座橋梁。

「匯流1950：新入藏文物風華」特展由器物處鐘雅薰助理研究員策展，透過「入藏：1950北溝故宮」、「開箱：江西箱身世」、「藏珠：江西箱選粹」、「匯聚：1950年代浪潮」四大章節講述江西箱的故事，江西箱文物輾轉來台後，成為台中霧峰北溝庫房啟用後首批新入藏文物之一，由於其文物來源並無完整記錄，文物本身的形制、工藝與使用痕跡，成為判斷年代與地域的關鍵，部分關鍵文物呈現南方地區的工藝風格。而因江西箱文物多已脫離原有脈絡，難以依循單一敘事加以理解，特展選取其中具代表性文物，類型涵蓋漢代文物，以及跨越不同時代的藝術主題，如瑞獸等吉祥圖樣與各類器皿，呈現多樣面貌。

<西漢 滑石人>是一組流行於戰國到漢代之間，用來固定竹蓆或草蓆四個角落的「席鎮」，而滑石主要出土於中國南方地區，因質地柔軟易雕刻，常被用來製作陪葬用的「明器」。這組文物不僅反映了漢代的墓葬文化，也展現了鮮明的地方區域特色，為研究江西箱文物提供了重要線索。<新莽-東漢早期 神人神獸 博局紋鏡>上的「博局紋」是漢代銅鏡最常見的裝飾紋樣之一，它的造型可能和當時流行的棋類遊戲「六博」有關，而六博棋盤除了用來下棋，還具有占卜的功能，因此裝飾有博局紋的銅鏡，往往也有避邪的意涵。 

策展人器物處鐘雅薰助理研究員表示，「這次策展很像是一個不斷『開箱』的過程。從追一批文物，最後追到了一艘船。」對博物館來說，研究一批館藏，最先面對的還是文物本身。江西箱文物長期由故宮代管，本展的第一步主要從典藏專業出發，透過器形、紋飾與製作工藝等線索，逐件進行鑑定、斷代，確認它們是什麼、屬於什麼年代。但在這個基礎上，策展的問題也進一步向外展開，就像把箱子再打開一點：除了問「這是什麼」，也開始問「它們為什麼會在這裡？」這個問題讓研究從器物本身逐漸走向它們的流轉脈絡。透過檔案的追索，這批文物從何而來、又如何在戰亂中輾轉移動的路徑逐漸浮現。當路線一路從江西來到汕頭，問題也很自然地從陸地延伸到了海上：它們最後是怎麼渡過臺灣海峽的？於是，研究追到了1949年承載江西箱文物來臺的招商局「鄧鏗號」；再從鄧鏗號往下追，發現它原來是一艘二戰期間建造的N3型貨輪，背後又牽連到戰時大量造船、戰後船舶移轉，以及戰後航運重建的歷史。研究的尺度也就這樣一層一層打開——從一件古物、一批收藏，到它們走過的道路、搭過的船，最後看見的是一個時代裡，人與物如何從不同地方出發，跨越陸地與海洋，匯聚到臺灣，並在這裡形成新的連結。



「匯流1950：新入藏文物風華」展覽
展期：2026年9月11日至2028年9月10日
地點：故宮北部院區 第一展覽館 304陳列室
 




新聞聯絡人： 
國立故宮博物院 王姿雯  02-2881-2021#2901 
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國立故宮博物院 楊婉瑜  02-2881-2021#2655
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